Европейское исполнительное агентство по климату, инфраструктуре и окружающей среде (CINEA) одобрило финансирование в размере 305 миллионов евро на реализацию проектов транспортной инфраструктуры в Латвии, из которых более 6,9 миллионов евро выделено на модернизацию Лиепайского порта. Управлению Лиепайской специальной экономической зоны (СЭЗ) выделено финансирование на проведение технических исследований и строительных работ с целью реконструкции пирса 46 Лиепайского порта, которым управляет компания «Terrabalt» и который обслуживает паромы и суда типа ро-ро.
«Эксплуатация паромного терминала является хорошим примером того, как инвестирование государственных и частных средств в развитие инфраструктуры может увеличить грузооборот. «Не менее важным является своевременное управление рисками, минимизация их влияния на грузопоток, привлечение местных грузов на основе тесного взаимодействия порта и производственных предприятий, а также самого тесного сотрудничества — предпринимателей, Управления Лиепайской СЭЗ, государственных и муниципальных учреждений», — признает Лиепаяс. Управляющий СЭЗ Улдис Хмелевскис.
Объем грузов, перевозимых по паромной линии, за последние годы значительно увеличился. Если пять лет назад в 2019 году это было 799 449,67 тонн, 49 296 единиц ро-ро и 39 987 пассажиров, то в 2023 году было перевезено в два раза больше грузов — 1 599 037,09 тонн, при этом количество единиц ро-ро составило 97 419, а пассажиров — 93 777. Также в В первой половине 2024 года наибольший прирост грузооборота в Лиепайском порту обеспечили грузы типа ro-ro, перевезенные на паромной линии Лиепая — Травемюнде.
Реконструкция пирса №46 будет способствовать увеличению грузооборота и количества пассажиров, так как реконструкция включает в себя не только модернизацию пирса, но и его расширение и углубление, что позволит заходить на него гораздо более крупным парам с большей вместимостью. Лиепайский порт. Не менее важно – после запланированной реконструкции на пирсе №46 можно будет обслуживать одновременно 2 парома.